集装箱板,集装箱建筑在中国的发展 - 有态度专栏

集装箱板,集装箱建筑在中国的发展

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幸运的是，北京吉库文化有限公司董事长王芳上周应邀分享了吉库集团在集装箱建筑行业的一些经验。除了分享吉库以往落地项目的案例经验外，王先生还对未来中国集装箱建设的增长给出了自己的构想。

集装箱对大师们来说并不陌生，并已广泛应用于运输行业。它改变了整个全球运输业的格局。1985年在美国上映的电影《太空愤怒》(Space Anger)，让世界各地不断关注集装箱建造的创新、研发和利用。

国外著名的集装箱建筑位于伦敦东部的“观光厅”，靠近奥林匹克公园，是专门为2012年伦敦奥运会建造的。

苏黎世的Fraitag购物中心建于2006年，由17个集装箱组成，高度为85英尺。因为它站在吊桥和铁路轨道之间，站在这里，周围景色一览无遗。商场顶楼还有观景台，可以俯瞰周围的景色。

2015年，中国集装箱产量为287万标准箱，占世界产量的95%，出口量为272万标准箱，连续多年位居世界第一。但与此同时，每年将有近一百万个废物容器，

如何处置这些闲置的集装箱成为一个迫切的问题。同时，我国生牙多，城市道路可用土地减少取之不尽，生活工作节奏加快取之不尽，这促使我国改变传统的建设方式，大力发展模块化建设。在这样的大场景下，集装箱施工作为预制水平最高的模块化施工的开始，在中国逐渐成长起来。

集装箱建设在国内起步较晚，最初的申请形式比较简单。组合形状和表面皮肤处理比例都比较简单，最常见的是工地房，相信很多人都见过。

近年来，中国国家集团公司等集装箱企业开始大力发展集装箱建设。同济大学、哈尔滨工业大学、天津大学、湖南大学、华南理工大学等国内许多大学学者也开始关注和探讨集装箱建造的相关思路和结构技术，国内集装箱的应用也开始增多。

2010年7月，中国国家集团开始编制《集装箱模块化组合平衡技术规程》。经过三年多的频繁论证和试验，该法规通过了专业技术审查，并于2013年6月在全国范围内公布。随着宏观政策的鼓励和产学研的结合，我国集装箱建设的前景越来越广阔。

集装箱建造的优势和技术要点

首先，就所有施工工艺和法式风格而言，集装箱施工的基本施工灵活性大于强度。对于一些半开的目标区域，如山区、湿地等，大概是生态条件比较好的开放区域，其基本建设比实力和前辈都要简单，对情况的破坏很小。比力最重要的原因之一是根本基础。由于基础没有像传统建筑那样铺设，而是采用地锚技术，可以在不破坏原有地貌的情况下停止基础。

[吕雯吉库集装箱酒店的真实场景示例]

其次，在施工速度上，集装箱施工作为模块化施工，70%的施工环节可以在车间完成，这将使其施工速度非常快。一个800平米的传统土木工程，基础施工至少需要一周到一周半的时间。集装箱建造800平方米的空间只需要一天半的时间。以后可以像积木一样盖房子，很快就能完全实现。

然后是循环操纵。集装箱建筑是一种精致的钢结构建筑。作为建筑主体，传统建筑的拆除在未来将是建筑垃圾，而集装箱建筑的再操纵可达75%。拆卸方便，移动灵活。在这些重复操作和灵活开发的领域，容器构造占据了非常明显的上风。

最初是集装箱建筑的抗风抗震。在现场施工过程中，集装箱施工产生的水、电和建筑垃圾非常少，与传统施工相比，减少了90%以上的粉尘和建筑垃圾。这是一个颠覆性的改变，也是一个很大的优势。

在这一点上，有人会问，集装箱建设有这么多优点，难道就没有弱点吗？比如在安全方面，如果集装箱之前已经装满了有毒有害物质，如何保证这个建筑的安全？这是一个客观存在的问题，就像对方说的，旧集装箱退役后，有些损坏程度会比受力更严重，在装运环节也会形成腐蚀，对于集装箱之前装运的货物，没有好的办法定义。关键问题是终端尺寸。熟悉的物流集装箱的长、宽、高都不适合人居体验。所以，虽然市场上有很多企业和案例操纵二手大概烧集装箱创新成集装箱建造，但吉库始终不主张间接采用旧集装箱创新，吉库采用的所有集装箱模块都是新集装箱。吉库建造的集装箱构思巧妙，在空间上适合生活需求，在安全上有保障。

在施工技术方面，很多客户非常关心集装箱施工的耐高温、高温能力。鉴于中国过去集装箱建设的粗制品，集装箱建设给公众造成了一种不耐高温、不耐寒的感觉。但在现实中，重点是保温材料的选择，包括内墙装饰材料和外墙装饰材料，这与传统建筑材料的选择没有什么不同，甚至比传统建筑有更灵活、更新的技术材料利用空间。耐高温最有代表性的例子就是南极长城站，就是集装箱建造。在-60℃到70℃这种极其卑劣的温度下依然可以工作！目前常用的集装箱保温材料有聚氨酯泡沫材料、玻璃棉或岩棉、陶瓷保温涂料、硬纸板、草纸板、外用竹板等。我们以吉库吕雯酒店——吉库河苏叶豪华酒店为例，采用泡沫聚氨酯和外竹板保温方案，效果明显。今年扬州最热的时候达到了将近40度，但是在酒店房间里，你只需要打开门窗透透气，就可以在没有空调的城市里感受凉爽。

为了满足建筑功能的需要，施工时应注意集装箱结构假定的要求。多个集装箱拼接成完整的结构后，箱体与底座、箱体与箱体之间的相邻点是保证整体承载能力的关键部位。目前集装箱施工的拼接点主要采用四种方式:焊接、角接、垫接、角柱连接。以上四种集装箱拼接方式中，焊接接头更节材，承载力大，但现场施工工作量大，后期拆除麻烦；相邻角件、短柱垫、角柱现场拼接简单，但承载力小，需根据工程实际情况停止决策。

在想象力方面，很多人认为集装箱建造是低价格的代名词，外观完好，外观质朴，才深入反对集装箱模块化建造。在现实中，容器构造更容易在产品层面实现想象力和创造力。在国外，许多时尚和创造性的建筑都是用容器实现的。

[吉库河苏叶豪华酒店传奇]

酒店咖啡厅的外部位置

酒店房间的外部视图

在咖啡店里

客房内

相信这些图应该颠覆了大师对集装箱建造的认知。酒店目前正处于配套的第二阶段，预计2018年1月投入试运营。

集装箱建造的适用范围

首先，在配套休闲旅游景点方面，比如文化旅游酒店，尤其是一些没有配套用地的景点，现在公园大概更受欢迎的家乡综合体等等。，集装箱建造的特殊性可以操纵停止酒店的支持。吉库河苏叶豪华酒店就是一个例子；除了It Hotel，还有俱乐部、老年公寓等等。比如吉库打造的康英俱乐部，就采用了34个集装箱，搭建了智能养老中心样板间的展示区和销售处。它由几个主要部分组成，如健康维护、健康延伸、快乐死亡、智慧人类等。突出奖励为主、整体智能平台、管家式服务、医疗联动绿色通道等特点。，并尽力打造满足各类老年人需求的树型社区。

其次，在游牧贸易利用方面，以吉库和北京燕莎友谊商城共建的燕莎吉库生活博物馆为例，拥有70个高端品牌和8个家电商业平台，打造2015年春季的燕莎吉库小镇。45天内停止了3次商户迭代，共搭载80万人次，创造了总计4300万的销售额；

此外，还有吉库体验店、吉库市场等。比如吉库与摩托罗拉、JD.COM商城合作打造的MOTOX Mobile O2O体验店，已经在全国五大城市停了几十场展会，JD.COM商城拥有50万体验用户和1.5亿在线销售额。

现在越来越多的地方正在建造集装箱。2016年《中共中央国务院关于进一步加强城市规划配套和治理工作的意见》提出，用10年左右的时间，使装配式建筑占新建建筑的30%。2017年3月，住房和城乡建设部官网公布了《建筑节能与绿色建筑增长“十三五”规划》，明确了要全面推进对抗:从节能与绿色建筑到将节能与绿色增长理念延伸到整个建设范围。大力发展组装式生产基地；培育思想、生产、建设一体化的龙头企业，完善组装式建筑相关政策、标准和技术体系。到2020年，绿色建材在新城建设中的利用率将超过40%，装配式城建在新城建设中的比例将超过15%。

集装箱建造成本

一开始集装箱的造价和传统钢结构建筑差不多，但计入建筑成本，价格比传统建筑低。

以下是酷品部分专辑

在本文中，根据本文的内容，根据“旅游地产观察实战案例分享社区”，

第23期分享内容整理

演讲者:王芳

内容整理:陈奇